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　　【司机投诉：湖北高速收费站对紫薯收费，与其他省份不一致】10月16日，南阳大货车司机李先生投诉称，从江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属于鲜嫩农居品(000061)，不收过路费;但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。

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　　南营所关系认真东谈主酬报称，紫薯不在鲜嫩农居品品种目次内，按端正需要收费。收费员的各别性认定导致收费圭表不一致。为确保对待红薯和紫薯的收费问题一致，南营所提倡更极新活农居品品种目次。此事激发网友存眷和斟酌。

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　　确认公开信息透露，红薯是旋花科虎番薯属多年生草质藤本植物，紫薯是旋花科番薯属一年生草本植物。由于红薯被认定为鲜嫩农居品，不收过路费，而紫薯在目次名单上不被招供，是以需要收费。南营所敕令更极新活农居品品种目次，以管制对待红薯和紫薯收费问题的不一致。

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紫薯非红薯?货车走高速被强制收费：被收900元过路费，不在鲜嫩农居品目次内

2018年产能利用率和制造业投资回升至近年较高水平等成为经济亮点，但经济运行中也出现一些问题，如经济下行压力加大；信用扩张减缓，流动性不足；债务风险面临挑战；中美贸易摩擦升级；美联储加息周期造成人民币贬值和国际资本外流压力等。在此情况下，宏观政策将会重新审视“去杠杆”和“稳增长”的平衡关系，客观上会向“稳增长”倾斜，同时也更加重视“扩内需”。此外，宏观政策在平衡“防债务风险”和“流动性”问题上会向“流动性”倾斜。

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　　提倡湖北交通投资集团有限公司下属单元加强里面培训，确保收费员在认定农居品种类时简略杀青一致。此外，关系部门不错探讨加速更极新活农居品品种目次线上赌球平台，使收费圭表愈加明确和一致，幸免近似争议的再次发生

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